განმარტება
ჰაერის ნაკადის სენსორი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ჰაერის ნაკადის მრიცხველი, არის EFI ძრავის ერთ-ერთი მთავარი სენსორი.ის აქცევს ჩასუნთქული ჰაერის ნაკადს ელექტრულ სიგნალად და აგზავნის მას ელექტრონულ საკონტროლო განყოფილებაში (ECU).სენსორი, რომელიც ზომავს ჰაერის ნაკადს ძრავში, როგორც ერთ-ერთი ძირითადი სიგნალი საწვავის ინექციის დასადგენად.
ტიპი
არსებობს მრავალი სახის ჰაერის ნაკადის სენსორები ელექტრონულად კონტროლირებადი ბენზინის ინექციის სისტემებისთვის.ზოგადი ჰაერის ნაკადის სენსორები სტრუქტურის ტიპის მიხედვით შეიძლება დაიყოს დანა (ფრთის ფირფიტა), საზომი ბირთვის ტიპი, ცხელი სხივის ტიპი, ცხელი ფირის ტიპი, კარმანის გრაგნილის ტიპი და ა.შ.
გამოვლენის მეთოდი
დანატიპი (ფრთის ფირფიტატიპი) ჰაერის ნაკადისენსორი
- გაზომეთ წინააღმდეგობის მნიშვნელობა
ჯერ გამორთეთ ანთების ჩამრთველი, გამორთეთ ბატარეის დენის კაბელი და შემდეგ გამორთეთ ფრთის ტიპის ჰაერის ნაკადის სენსორის მავთულის კონექტორი.გამოიყენეთ მულტიმეტრი ტერმინალებს შორის წინააღმდეგობის გასაზომად.წინააღმდეგობის მნიშვნელობა უნდა აკმაყოფილებდეს სტანდარტულ მნიშვნელობას.წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჰაერის ნაკადის სენსორი დაზიანებულია და საჭიროებს შეცვლას.
- გაზომეთ ძაბვის მნიშვნელობა
ჯერ შეაერთეთ ჰაერის ნაკადის სენსორის შესასვლელი კონექტორი, შემდეგ ჩართოთ ანთების გადამრთველი "ON" გადაცემათა კოლოფზე და გამოიყენეთ მულტიმეტრი ძაბვის გასაზომად VC და E2 ტერმინალებსა და VS და E2 ტერმინალებს შორის.გაზომვის შედეგი უნდა აკმაყოფილებდეს სტანდარტულ მნიშვნელობას.თუ არა, ჰაერის ნაკადის სენსორი დაზიანებულია და უნდა შეიცვალოს.
- სამუშაო გამომავალი სიგნალის გაზომვა
გამორთეთ ინჟექტორის აღკაზმულობა, ჩართეთ ძრავა ან გამოიყენეთ მხოლოდ დამწყები ძრავის დასატრიალებლად და გამოიყენეთ მულტიმეტრი VS და E2 ტერმინალებს შორის ძაბვის გასაზომად.ძაბვა უნდა შემცირდეს დანის გახსნის თანდათან იზრდება.თუ არა, ეს ნიშნავს ჰაერს.ნაკადის მრიცხველი დაზიანებულია და საჭიროებს შეცვლას.
კარმანის გრაგნილის ტიპიჰაერის ნაკადის სენსორი
- გაზომეთ წინააღმდეგობის მნიშვნელობა
ჯერ გამორთეთ ანთების ჩამრთველი, გამორთეთ ბატარეის დენის კაბელი და შემდეგ გათიშეთ ჰაერის ნაკადის მრიცხველის მავთულის კონექტორი.გამოიყენეთ მულტიმეტრი ჰაერის ნაკადის მრიცხველის THA და E2 ტერმინალებს შორის წინააღმდეგობის გასაზომად.გაზომილი მნიშვნელობა უნდა შეესაბამებოდეს სტანდარტულ მნიშვნელობას.თუ არა, ჰაერის ნაკადის მრიცხველი დაზიანებულია და საჭიროებს შეცვლას.
- გაზომეთ ძაბვის მნიშვნელობა
ჯერ შეაერთეთ ჰაერის ნაკადის მრიცხველის შეყვანის კონექტორი, შემდეგ გადააქციეთ ანთების გადამრთველი „ON“ პოზიციაზე და გამოიყენეთ მულტიმეტრი ძაბვის მნიშვნელობების შესამოწმებლად ცხრილში ჩამოთვლილ ტერმინალებს შორის.ის უნდა აკმაყოფილებდეს სტანდარტული ღირებულების მოთხოვნებს.წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჰაერის ნაკადის მრიცხველი დაზიანებულია და უნდა შეიცვალოს.
- სამუშაო გამომავალი სიგნალის გაზომვა
გათიშეთ ინჟექტორის აღკაზმულობა, ჩართეთ ძრავა ან გამოიყენეთ სტარტერი ძრავის გასაშვებად და გამოიყენეთ ოსცილოსკოპი E1 ტერმინალსა და KS ტერმინალს შორის პულსის გასაზომად.უნდა იყოს სტანდარტული პულსის ტალღის ფორმა, წინააღმდეგ შემთხვევაში ჰაერის ნაკადის მრიცხველი დაზიანებულია და უნდა შეიცვალოს.
Ცხელიfამინდიტიპის ჰაერის ნაკადის სენსორი
- გამორთეთ ანთების გადამრთველი, გათიშეთ ჰაერის ნაკადის მრიცხველის შეყვანის კონექტორი და გამოიყენეთ მულტიმეტრი მანქანის კორპუსის მე-3 ტერმინალსა და დამიწების წერტილს შორის წინააღმდეგობის გასაზომად.ეს უნდა იყოს 0Ω.
- ჩართეთ ანთების გადამრთველი „ON“-ზე და გამოიყენეთ მულტიმეტრი ჰაერის ნაკადის მრიცხველის 2 და 3 ტერმინალებს შორის ძაბვის გასაზომად.ეს უნდა იყოს ბატარეის ძაბვა.თუ არ არის ძაბვა ან წაკითხვის გადახრა ძალიან დიდია, შეამოწმეთ წრე.შეამოწმეთ, უნდა იყოს თუ არა ძაბვა 4 და 3 ტერმინალებს შორის დაახლოებით 5 ვ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს ნიშნავს, რომ პრობლემაა კაბელთან ECU-სა და ჰაერის ნაკადის სენსორს ან ECU-ს შორის.თუ გაჩერების დროს არის სტატიკური ქარი, შეამოწმეთ, რომ #2 ტერმინალის გრუნტის ძაბვა არის დაახლოებით 14 ვ, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს ნიშნავს, რომ ჩართვა ჰაერის ნაკადის მრიცხველსა და საწვავის ტუმბოს რელეს შორის გაუმართავია.ძაბვა #3 და #5 ტერმინალებს შორის უნდა იყოს დაახლოებით 1.4V, როდესაც დატვირთვა არ არის.ძრავის სიჩქარის მატებასთან ერთად, ძაბვა ორივე ბოლოში უნდა განაგრძობდეს მატებას, ხოლო მაქსიმალური მნიშვნელობა არის დაახლოებით 2,5 ვ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ჰაერის ნაკადის მრიცხველი უნდა შეიცვალოს.
- გამორთეთ ანთების ჩამრთველი და ამოიღეთ ჰაერის ნაკადის მრიცხველი.როდესაც ქარი არ არის, ძაბვა 3 და 5 ტერმინალებს შორის უნდა იყოს დაახლოებით 1,5 ვ.ჰაერის ნაკადის მრიცხველის შესასვლელთან ცივი ქარის დასაბერად გამოიყენეთ ჰაერგამბერი, შემდეგ კი ნელა გადაიტანეთ აფეთქება უკან.მანძილის მატებასთან ერთად, ძაბვის მნიშვნელობა 3 და 5 ტერმინალებს შორის თანდათან უნდა შემცირდეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ჰაერის ნაკადი უნდა შეიცვალოს დათვლით.
იმედი მაქვს, რომ შესაბამისი ინფორმაცია, რომელიც ჩვენ გავუზიარეთ ჰაერის ნაკადის სენსორის შესახებ, ყველას დაეხმარება.ნებისმიერი ინტერესი, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჩვენს VW ჰაერის ნაკადის სენსორის მწარმოებელს.
ტელ: +86-15868796452 ელ.ფოსტა: sales1@yasenparts.com
გამოქვეყნების დრო: ნოე-24-2021